Die besten Wohnmobile mit Allradantrieb für unvergessliche Abenteuer

Staubige Schotterpisten in Norwegen, verschneite Alpenpässe oder sandige Küstenwege – wo herkömmliche Wohnmobile an ihre Grenzen stoßen, beginnt das Reich der Allrad Wohnmobile. Diese robusten Offroad Camper vereinen Wohnkomfort mit Geländegängigkeit. Für Campingfans, die Freiheit abseits befestigter Wege suchen, sind sie die perfekte Wahl.

Ihr Mehrwert auf einen Blick:

• Zugang zu entlegenen Naturerlebnissen: Erreiche einsame Stellplätze fernab überfüllter Campingplätzen
• Sicherheit bei jedem Wetter: Bessere Traktion auf nassen Straßen, in Schnee und im Gelände
• Unabhängigkeit und Abenteuer: Spontane Routenänderungen ohne Sorge vor schwierigem Terrain

Bei camping-check.com zeigen wir dir, welche Allrad Camper 2025 die besten sind und worauf du beim Kauf achten solltest.

Was macht ein Allrad Wohnmobil besonders?

Ein Allrad Wohnmobil verfügt über einen Antrieb auf alle vier Räder. Das Ergebnis: deutlich bessere Traktion auf losem Untergrund, Steigungen und bei Nässe.

Permanenter Allradantrieb: Alle vier Räder werden ständig angetrieben. Maximale Sicherheit, aber 1-2 Liter mehr Verbrauch.

Zuschaltbarer Allradantrieb: Im Normalbetrieb Heckantrieb, bei Bedarf Allrad per Knopf. Spart Sprit auf befestigten Wegen.

Differenzialsperren: Verhindern, dass einzelne Räder durchdrehen. Besonders wichtig im Sand, Schnee oder Matsch. Hochwertige Modelle wie der Iveco Daily 4×4 bieten drei Sperren serienmäßig.

Die besten Basisfahrzeuge für Allradwohnmobile

Die Basis entscheidet über Offroad-Tauglichkeit, Komfort und Kosten. Hier sind die Top-4-Kandidaten für 2025:

Mercedes Sprinter 4×4 – Der Allrounder

Der Mercedes Sprinter bleibt 2025 „die unangefochtene Referenz im Allradbus-Segment“ – AutoScout24. Mit 190 PS, zuschaltbarem Allrad und bewährter Technik ist er die erste Wahl für viele Hersteller.

Vorteile:

• Robuste Konstruktion mit hoher Wertstabilität
• Breite Modellpalette (5,40-7,50 m Länge)
• Gute Ersatzteilversorgung in ganz Europa

Nachteile:

• Höherer Anschaffungspreis (ab ~110.000 €)
• Spritverbrauch 10-12 Liter/100 km im Gelände

Beliebte Sprinter-Ausbauten: Weinsberg X-Pedition, Adria Supertwin 4×4, Westfalia James Cook 600 D, Hymer ML-T 570 CrossOver, Hymer ML-T 580 CrossTrail, Hymer Grand Canyon S CrossOver

VW Crafter 4Motion – Kompakt und komfortabel

Der VW Crafter mit 4Motion-Allrad ist schmaler als der Sprinter und bleibt dadurch wendiger. Mit 163 PS und Automatikgetriebe eignet er sich ideal für Camper, die häufig auch in Städten unterwegs sind.

Vorteile:

• Kompakte Maße (unter 6 m verfügbar)
• Moderner Fahrkomfort mit Assistenzsystemen
• Günstiger als Sprinter (ab ~105.000 €)

Nachteile:

• Weniger Bodenfreiheit als Sprinter
• Kleinere Auswahl an Ausbauvarianten

Top-Modelle: Dethleffs Globebus Performance 4×4

Ford Transit AWD – Der Preis-Leistungs-Sieger

Der Ford Transit AWD bietet den günstigsten Einstieg ins Allrad-Segment. „Weit verbreitet, daher günstige Ersatzteile“ – Tufa GmbH. Das System schaltet automatisch zu, manuelle Kontrolle gibt es nicht.

Vorteile:

• Günstigster Allrad Camper (ab ~73.500 €)
• Gute Ersatzteilversorgung
• Niedriger Verbrauch (9-10 Liter/100 km)

Nachteile:

• Keine echte Offroad-Power (keine Untersetzung)
• Automatisches System ohne manuelle Schaltung

Empfohlene Ausbauten: Sunlight T68, Karmann-Mobil Davis 600

Iveco Daily 4×4 – Der Offroad-Profi

Für echte Expeditionen ist der Iveco Daily 4×4 die erste Wahl. „Robuster Leiterrahmen mit echtem Offroad-Charakter“ und drei Differenzialsperren machen ihn zum unangefochtenen Geländekönig unter den Allrad Reisemobilen.

Vorteile:

• Drei Differenzialsperren serienmäßig
• Hohe Zuladung (bis 7,5 Tonnen möglich)
• Untersetzung für steile Passagen

Nachteile:

• Hoher Anschaffungspreis (ab ~120.000 €)
• Hoher Spritverbrauch (12-14 Liter/100 km)
• Großer Wendekreis

Top-Modelle: Greenlander Sherpa 4×4, Bimobil EX 432

Basisfahrzeuge im Vergleich

Fahrzeug	Preis ab	Allrad-Typ	Offroad-Level	Verbrauch	Beliebteste Ausbauten
Mercedes Sprinter 4×4	~110.000€	Zuschaltbar	⭐⭐⭐ Mittel	10-12 L	Hymer, Weinsberg, Adria
VW Crafter 4Motion	~105.000€	Automatisch	⭐⭐ Leicht	9-11 L	Dethleffs, Pössl
Ford Transit AWD	~73.500€	Automatisch	⭐⭐ Leicht	9-10 L	Sunlight, Karmann
Iveco Daily 4×4	~120.000€	Zuschaltbar	⭐⭐⭐⭐ Profi	12-14 L	Greenlander, Bimobil

Die 5 besten Allrad Wohnmobile 2025

1. VW California 4Motion – Der Kompakte

Der Klassiker unter den Allrad Campern überzeugt durch Kultstatus und Alltagstauglichkeit. Mit knapp 5 Metern Länge passt er in jede Tiefgarage und meistert dennoch anspruchsvolle Waldwege.

Technische Daten:

• Motor: 2,0 TDI, 150 PS
• Länge: 4,90 m
• Schlafplätze: 4 (Hochdach + Sitzbank)
• Preis: ab 77.700 €

Für wen geeignet: Wochenend-Camper, Stadtmenschen mit Abenteuerlust

2. Adria Supertwin 4×4 – Der Luxuriöse

Der erste Allrad-Sprinter von Adria setzt auf Premium-Ausstattung. Dank Heckverbreiterungen entsteht ein 1,96 x 1,40 m Doppelbett – eine Seltenheit in dieser Fahrzeugklasse. „Im Innenraum dominieren dunkles Holz und Filz“ – BetterCamping.

Technische Daten:

• Motor: Mercedes 2,0 CDI, 190 PS
• Länge: 6,40 m
• Besonderheiten: Schwenkbad, Panorama-Dachfenster, Fußbodenheizung
• Preis: ab 123.490 €

Für wen geeignet: Langzeitreisende, Komfort-Liebhaber

3. Westfalia James Cook 600 D – Der Raumwunder

Statt klassischer Slide-Outs bietet der James Cook XXL-Verbreiterungen an beiden Seiten. Das Ergebnis: ein 2,06 m langes Querbett und Gepäckfächer wie im Flugzeug.

Technische Daten:

• Motor: Mercedes 2,0 CDI, 190 PS
• Länge: 6,00 m
• Gesamtgewicht: 4,1 Tonnen (optional)
• Preis: ab 110.000 €

Für wen geeignet: Paare mit viel Gepäck, Wintercamper

4. Weinsberg X-Pedition 600 MQ – Der Bestseller

Der Weinsberg punktet mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis und durchdachtem Raumkonzept. Ein klassischer Grundriss mit 4er-Dinette, Küche, Bad und Querbett macht ihn zum Allrounder.

Technische Daten:

• Motor: Mercedes Sprinter 4×4, 190 PS
• Länge: 5,99 m
• Ausstattung: Lithium-Batterie, Solaranlage (serienmäßig)
• Preis: ab 105.070 €

Für wen geeignet: Einsteiger ins Allrad-Segment, Familien

5. Greenlander Sherpa 4×4 – Der Expeditionsprofi

Für Weltreisende bietet der Sherpa auf Iveco-Daily-Basis echte Expeditions-DNA. Optional mit Seilwinde, Unterfahrschutz und 165 Liter Zusatztank.

Technische Daten:

• Motor: Iveco 3,0 Diesel, 176 PS
• Länge: 6,60 m
• Besonderheiten: 3 Differenzialsperren, Filtersystem für Wasser
• Preis: ab 259.000 €

Für wen geeignet: Langzeit-Overlander, Afrika/Südamerika-Reisende

6. Hymer ML-T 580 CrossTrail – Der Premium-Geländegänger

„Der ML-T 580 CrossTrail kombiniert Allrad-Offroad-Fähigkeiten mit markantem Design“ – GÜMA TV. Hymer bringt mit diesem Editionsmodell auf Mercedes Sprinter 4×4-Basis Luxus und Geländetauglichkeit zusammen. Die Hymer Smart Battery 2.0 mit 320 Ah Lithium und 2×95 Watt Solar ermöglichen bis zu 10 Tage autarkes Camping.

Technische Daten:

• Motor: Mercedes 2,0 CDI, 190 PS, 9-Gang-Automatik
• Länge: 6,80 m
• Besonderheiten: Höherlegung, Unterfahrschutz, Hymer Connect-System
• Preis: ab 165.900 €

Für wen geeignet: Anspruchsvolle Camper, die Hymer-Qualität mit Offroad-Power verbinden wollen

Vergleichstabelle: Die Top-6 Allrad Wohnmobile 2025

Modell	Basis	PS	Länge	Preis ab	Ideal für
VW California 4Motion	VW T6.1	150	4,90m	77.700€	Wochenend-Camper
Adria Supertwin 4×4	Sprinter	190	6,40m	123.490€	Langzeitreisende
Westfalia James Cook 600 D	Sprinter	190	6,00m	110.000€	Paare mit viel Gepäck
Weinsberg X-Pedition 600 MQ	Sprinter	190	5,99m	105.070€	Einsteiger
Greenlander Sherpa 4×4	Iveco Daily	176	6,60m	259.000€	Expeditions-Profis
Hymer ML-T 580 CrossTrail	Sprinter	190	6,80m	165.900€	Premium-Abenteurer

Lohnt sich ein Allradantrieb bei Wohnmobilen?

Die ehrliche Antwort: Es kommt darauf an.

Allrad lohnt sich, wenn du:

• Regelmäßig abseits befestigter Wege fährst
• In schneereichen Regionen unterwegs bist
• Entlegene Naturerlebnisse suchst

Ein Offroad Camper ist die richtige Wahl für echte Abenteurer.

Allrad lohnt sich NICHT, wenn du:

• Hauptsächlich auf asphaltierten Straßen und Campingplätzen bleibst
• Budget sparen möchtest (10.000-20.000 € Mehrkosten)
• Spritsparender unterwegs sein willst

„Die Vielfalt an Allrad-Wohnmobilen hat 2025 einen neuen Höhepunkt erreicht“ – AutoScout24. Doch für Gelegenheits-Camper ist ein normaler Camper oft die bessere Wahl.

Nachteile eines 4×4-Wohnmobils

Transparenz ist wichtig. Hier die ehrlichen Nachteile von Allradwohnmobilen:

Höhere Anschaffungskosten: Ein Allrad Camper kostet 10.000-20.000 € mehr als die Heckantrieb-Variante.

Erhöhter Spritverbrauch: Rechne mit 1-2 Litern mehr pro 100 km (10-14 Liter je nach Modell).

Mehr Gewicht: Allrad-Technik erhöht das Eigengewicht um 150-250 kg – weniger Zuladung für Ausrüstung.

Wartungskosten: Differenziale, Verteilergetriebe und zusätzliche Antriebswellen bedeuten höhere Inspektionskosten.

Eingeschränkte Wendigkeit: Größere Bodenfreiheit und robustere Technik beeinflussen das Fahrverhalten.

Was ändert sich 2025 für Wohnmobile?

Das Jahr 2025 bringt spannende Entwicklungen:

Elektrifizierung im Allrad-Segment: „2025 markiert den Durchbruch elektrischer Antriebe im Allrad-Segment“ – AutoScout24. E-Motoren liefern maximales Drehmoment aus dem Stand – ideal fürs Gelände.

Mehr Hersteller setzen auf Allrad: Selbst Budget-Marken wie Sunlight bieten jetzt Ford Transit AWD-Modelle an.

Autarkie wird Standard: Lithium-Batterien, Solaranlagen und Dieselheizungen gehören zur Grundausstattung.

Kompakte Allrad-Busse boomen: „Die Renaissance der kompakten Allrad-Camper ist eines der spannendsten Phänomene“ – AutoScout24. Modelle unter 6 Metern dominieren.

Kaufberatung: Welcher Allrad Camper passt zu dir?

Der Wochenend-Abenteurer

Dein Profil: Freitagabend raus, Sonntagabend zurück. Flexibilität wichtiger als Platz. Empfehlung: VW California 4Motion, Ford Transit Custom Trail, Hymer Grand Canyon S CrossOver Budget: 70.000-110.000 €

Der Familien-Reisende

Dein Profil: 2-4 Wochen Urlaub, Kinder an Bord, Komfort wichtig. Empfehlung: Weinsberg X-Pedition, Dethleffs Globebus 4×4, Hymer ML-T 570 CrossOver Budget: 100.000-160.000 €

Der Langzeit-Nomade

Dein Profil: Monate unterwegs, Autarkie entscheidend, auch extreme Ziele. Empfehlung: Greenlander Sherpa 4×4, Bimobil EX 432, Hymer ML-T 580 CrossTrail Budget: 165.000-300.000 €

Der Preis-Bewusste

Dein Profil: Allrad ja, aber nicht übertreiben mit Kosten. Empfehlung: Ford Transit AWD mit Sunlight/Karmann-Ausbau Budget: 70.000-90.000 €

Tipps für den Kauf eines gebrauchten Allrad Wohnmobils

Professionelle Inspektion: Lass das Fahrzeug von einer Werkstatt prüfen. „Die Investition von 300-500 Euro für ein Gutachten kann vor teuren Überraschungen schützen“ – AutoScout24.

Allrad-System testen: Probe im Gelände fahren. Prüfe, ob alle Räder greifen.

Wartungshistorie: Regelmäßige Ölwechsel an Differenzialen sind Pflicht.

Beliebte Gebrauchtmodelle: Mercedes Sprinter 4×4 (ab 2015), VW T5/T6 4Motion, Iveco Daily 4×4 (ab 2017)

Offroad-Training für Wohnmobil-Fahrer

Ein Allrad Camper macht dich nicht automatisch zum Geländeprofi. „Besonders für Wohnmobile mit Aufbau gelten im Gelände besondere Konditionen“ – promobil.

Empfohlene Anbieter: Tufa Offroad-Training, Mercedes-Benz 4×4-Akademie, Händler-Events

Autarkie-Ausstattung für dein Allrad Wohnmobil

Für echte Unabhängigkeit abseits von Campingplätzen:

Energie: Lithium-Batterie (mind. 200 Ah), Solaranlage (300-600 Watt), Wechselrichter für 230V

Wasser: Min. 100 Liter Frischwasser, Wasserfiltersystem, Trockentrenntoilette

Heizung: Dieselheizung (Alde/Webasto), Gasflaschen als Backup

Versicherung und Zulassung

Höhere Kosten: 10-20% Aufschlag gegenüber normalen Wohnmobilen.

Gewichtsklasse beachten: Viele Allrad Camper wiegen über 3,5t. Das bedeutet:

• Fahrverbot an Sonn-/Feiertagen (Autobahn)
• Höhere Mautkosten
• Eventuell C1-Führerschein nötig

Fazit: Allrad Wohnmobile für echte Freiheit

Ein Allrad Wohnmobil öffnet Türen zu Abenteuern fernab befestigter Wege. Ob verschneite Alpenpässe, sandige Dünen oder einsame Stellplätze – mit einem 4×4-Camper bist du unabhängig.

2025 ist perfekt für den Einstieg: Die Modellvielfalt war nie größer. Vom kompakten VW California 4Motion bis zum Hymer ML-T 580 CrossTrail – für jeden gibt es den passenden Offroad Camper.

Kaufe nach deinem Bedarf. Ein Allrad Camper kostet mehr und verbraucht mehr. Doch für echte Freiheit abseits ausgetretener Pfade ist er jeden Euro wert.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Wohnmobile gibt es mit Allradantrieb?

Die beliebtesten Basisfahrzeuge für Allrad Wohnmobile sind der Mercedes Sprinter 4×4, VW Crafter 4Motion, Ford Transit AWD und Iveco Daily 4×4. Beliebte Ausbauten umfassen den VW California 4Motion (ab 77.700 €), Adria Supertwin 4×4 (ab 123.000 €), Weinsberg X-Pedition (ab 105.000 €) und für Expeditionen den Greenlander Sherpa 4×4 (ab 259.000 €).

Lohnt sich Allradantrieb bei Wohnmobilen?

Ein Allradantrieb lohnt sich vor allem für Camper, die regelmäßig abseits befestigter Wege unterwegs sind, in schneereichen Regionen reisen oder entlegene Naturerlebnisse suchen. Die Mehrkosten betragen 10.000-20.000 € bei der Anschaffung plus 1-2 Liter mehr Verbrauch. Für Gelegenheits-Camper, die hauptsächlich Campingplätze anfahren, ist ein normaler Camper oft die wirtschaftlichere Wahl.

Was sind die Nachteile eines 4×4-Wohnmobils?

Die Hauptnachteile sind höhere Anschaffungskosten (10.000-20.000 € Aufpreis), erhöhter Spritverbrauch (1-2 Liter mehr pro 100 km), mehr Eigengewicht (150-250 kg weniger Zuladung), höhere Wartungskosten durch zusätzliche Technik und eingeschränkte Wendigkeit durch größere Bodenfreiheit. Außerdem sind Versicherungsprämien oft 10-20% höher.

Was ändert sich 2025 für Wohnmobile?

2025 bringt mehrere wichtige Entwicklungen: Erste elektrische Allrad-Prototypen kommen auf den Markt, immer mehr Hersteller bieten Allrad-Varianten an, Autarkie-Ausstattung wie Lithium-Batterien und Solaranlagen wird Standard, und kompakte Allrad-Camper unter 6 Metern erleben einen Boom. Auch Slide-Out-Systeme und innovative Raumkonzepte setzen sich durch.

Call-to-Action

Bereit für dein nächstes Offroad-Abenteuer? Starte jetzt mit der Planung deines Allrad Wohnmobils! Vergleiche Modelle, kalkuliere dein Budget und finde heraus, welcher Offroad Camper am besten zu deinem Reisestil passt. Die Freiheit wartet – abseits ausgetretener Pfade, mitten in der unberührten Natur.

Quellenangaben

1. AutoScout24: „Die Preise beginnen bei etwa 77.700 Euro – ein stolzer Betrag, der sich aber in hoher Wertstabilität widerspiegelt“ – Allrad-Wohnmobile 2025 – Der ultimative Guide
2. promobil: „Der Dovra Rig X750 basiert auf dem langen Sprinter. Mit seinen 7,54 Metern Länge, einem 190-PS-Diesel-Allradantrieb und einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen ist einiges an feinster Offroadtechnik verbaut“ – Allrad-Camper 2025: Neuheiten
3. BetterCamping: „Den Allrad-Camper mit klassischem Grundriss (4er-Dinette, Küche, Bad, Querbett) gibt es ab 73.499 €“ – Die 10 besten Offroad Camper
4. Tufa GmbH: „Robuster Leiterrahmen mit echtem Offroad-Charakter“ – Beste Allrad Wohnmobile für Offroad-Touren
5. promobil: „Ein zuschaltbarer Allradantrieb spart Sprit auf der Straße und bietet Offroad mehr Flexibilität“ – Die besten 4×4-Basisfahrzeuge für Wohnmobile
6. GÜMA TV: „Der ML-T 580 CrossTrail kombiniert Allrad-Offroad-Fähigkeiten mit markantem Design“ – Hymer ML-T 580 CrossTrail 4×4 Caravan Salon Düsseldorf 2025